International logistik, også kendt som global logistik, henviser til en international råvaretransaktion eller udvekslingsaktivitet, hvor produktion og forbrug udføres uafhængigt i to eller flere lande. For at overvinde rumafstanden og tidsafstanden mellem produktion og forbrug er den fysiske bevægelse af materialer en international varetransaktion eller udvekslingsaktivitet for at fuldføre det endelige formål med international varetransaktion, det vil sige at realisere sælgeren' levering af dokumenter, varer og indsamling af betaling for varer; Men køberen accepterer dokumentet, betaler betalingen og modtager varerne den handelsmæssige konvektionsbetingelse
Sammenlignet med indenlandsk logistik adskiller international logistik sig fra indenlandsk logistik på fire aspekter: logistikmiljø, logistiksystem, informationssystem og standardiseringskrav. De vigtigste serviceobjekter for international logistik er international handel og tværnational drift. En af de vigtigste egenskaber ved international logistik er forskellen i logistikmiljø. Det logistiske miljø refererer her hovedsageligt til det bløde miljø i logistikken. Forskellige lande har forskellige love, der er egnede til logistik, hvilket gør kompleksiteten af international logistik mere kompleks. Forskellige lande og forskellige økonomiske niveauer inden for videnskabelig og teknologisk udvikling skaber international logistik under forskellige videnskabelige og teknologiske forhold. Selv fordi nogle regioner overhovedet ikke er i stand til at anvende visse teknologier, vil driftsniveauet for det internationale logistiksystem falde; forskellige standarder i forskellige lande vil gøre den internationale logistikindustri mere kompliceret. Det er vanskeligt at etablere en samlet standard for logistiksystemet, og de forskellige landes egenskaber vil uundgåeligt begrænse den internationale logistik.
På grund af forskellen i logistikmiljø skal et internationalt logistiksystem fungere i en række forskellige juridiske, kulturelle, brugerdefinerede, sprog-, videnskabs- og teknologimiljø, hvilket utvivlsomt vil øge vanskeligheden ved international logistikhandling og systemets kompleksitet.
Mere moderne transport
Hovedvægten i international logistik kan ikke klare sig uden transport og opbevaring. For at tilpasse sig egenskaberne ved den hurtige internationale konkurrence kræver både opbevaring og transport modernisering, og logistikens hastighed og effektivitet bør forbedres ved hjælp af høj mekanisering, automatisering og standardisering. Den vigtigste måde til international logistiktransport er søtransport, hvoraf en del er lufttransport, men den vil også trænge ind i andre dele af dens indenrigstransport. Derfor kræver international logistik oprettelse af et GG-quot; tredimensionelt GG-quot; transportsystem til sø, luft, jernbane og motorvej til at realisere hurtig og bekvem" one-stop" service. For at forbedre logistikernes bekvemmelighed bruger lande over hele verden avanceret logistik-teknologi, udvikler nye transport- og læsnings- og losningsmaskiner og kraftigt forbedrer transportformen, såsom anvendelse af moderne logistiske midler og metoder, udviklingen containertransport, palleteknologi og så videre. Årsagen til, at USA's logistikeffektivitet er høj, er, at USA's logistiktilstand er god til at integrere forskellige nye teknologier i den specifikke logistikoperation, så det kan tage føringen i verden for at opnå en høj grad af logistik integration og bekvemmelighed. Dette får også fortjeneste og investeringsindtægter fra logistikvirksomheder til at fortsætte med at stige og derefter inducere ny forskning og udvikling, hvilket danner en dydig cirkel. Kort sagt, international logistik, der integrerer informationsteknologi og moderne transportmidler, vil fortsat have en positiv indvirkning på verdensøkonomiens drift.
